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6月6日,广汽集团5月产销数据新鲜出炉!数据显示,广汽集团5月实现汽车终端销量16.85万辆,环比增长2.71%,1-5月终端累计完成销量82.42万辆,同比增长4.6%,实现逆势稳增。

业务板块方面,日系合资品牌的两员猛将——广汽本田、广汽丰田依然保持上升势头,产销增势迅猛:广汽本田5月份终端销量约6.97万辆,同比增长约33.86%,1-5月累计终端销量约31.98万辆,同比增幅达13.7%;广汽丰田5月份终端销量约5.19万辆,同比增长6.09%,1-5月累计销量约25.5万辆,同比增幅达21.29%。自主品牌方面,广汽乘用车5月终端销量约3.17万辆,环比增长23.59%;新能源与混合动力汽车表现可圈可点,成为广汽集团销量有力增长板块,1-5月新能源乘用车销量为9744辆,同比增长66%;混合动力1-5月累计销量约4.3万辆,同比增长37%。从6月份开始,广州与深圳正式调整小汽车调控增量指标配置额度,其中粤A指标将从本月至2020年底增加10万个,粤B指标将从以往每年8万个提升至每年12万个。广汽集团旗下多款明星车型进入节能与新能源车指标名录,包括广汽丰田的两款混合动力车型——凯美瑞双擎和雷凌双擎、广汽本田的两款混合动力车型——雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动。

单一车型方面,广汽旗下多款车型表现出强劲的市场竞争力。在雅阁/雅阁锐·混动、凯美瑞/双擎、飞度、传祺GM6、奥德赛/奥德赛锐·混动等车型的带动下,广汽集团旗下轿车、MPV车型1-5月累计销量分别实现了21.7%和39%的高速增长。5月,雅阁系列继续保持单月销量第1位,销量约1.83万辆;飞度、凯美瑞系列分别实现销量1.45万辆和1.47万辆;值得关注的是,广汽传祺GS4本月销量重回万辆,实现销量1.02万辆,环比增长35%。此外,拥有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制的广汽新能源Aion S于今年4月正式上市,截至目前订单已超过5万辆;广汽本田奥德赛锐·混动自今年4月上市以来,凭借出色的产品力获得市场一致好评;广汽丰田全新换代雷凌也于5月20日正式上市,依托TNGA架构为消费者带来高价值、高品质、个性化的用车体验。

面对市场的急剧变化,广汽集团聚力突破,创新求变,在5月份推出多项改革和重点项目,对市场环境和消费者需求作出更快响应。从5月1日起,广汽菲克和广汽菲克销售公司实行“一体化”运营,进一步理顺机制,实现产销融合,建立更加高效的团队;广汽丰田将扩建新能源车产能,新增产能40万辆/年,计划2022年全部建成投产,持续增强企业可持续发展能力;5月20日,广汽蔚来 “合创”品牌正式发布,旗下首款车型计划今年年底发布。随着“汽车下乡”、降税减费、车辆购置税调整等政策的推进,以及各地政府为促进汽车消费推出的具体方案,广汽集团旗下各品牌纷纷响应国家政策,推出官降、购置税减免、贴息等优惠措施,让消费者享受到实实在在的优惠和服务。

立足当下,广汽集团也积极筹划未来,主动迎接汽车行业智能网联新能源大潮,积极布局智能网联新能源、移动出行领域,加快从传统汽车制造企业向移动生活价值创造者的转变。